Kompleksowe przygotowanie do rekrutacji w liniach lotniczych.
Unikalny program treningowy Simair & 2Pilots na symulatorze B737 MAX. Przećwicz procedury, zredukuj stres i pokonaj przeciążenie sensoryczne pod okiem aktywnych pilotów liniowych.
Assesment w linii lotniczej to nie jest zwykły egzamin na licencję. To rygorystyczny test odporności na stres i umiejętności współpracy w środowisku wielozadaniowym (CRM). Najczęstsze powody porażki to:
Odbierz darmowy fragment naszego autorskiego 47-stronicowego 2PiLOTs Briefing Pack. Zostaw swój e-mail oraz numer telefonu – natychmiast wyślemy Ci checklistę, która ratuje oceny z CRM podczas screeningów.
Trenuj z prawdziwymi pilotami, nie z algorytmami. Jako największe i najbardziej kompleksowe centrum symulatorowe w kraju, dostarczamy bezkompromisową jakość przygotowań.
Twoimi instruktorami są wyłącznie czynni Piloci na samolotach Boeing 737 (CL / NG / MAX) pracujący dla najbardziej znanych polskich przewoźników oraz największych linii lotniczych w Europie. Przekazujemy wiedzę liniową z pierwszej ręki, eliminując teoretyczne domysły.
Otrzymujesz nasz autorski materiał (Profile ILS, Raw Data, Pitch & Thrust, FORDEC oraz wiele więcej). Idealne kompendium wiedzy operacyjnej, z którego korzystasz przed sesją, stworzone na bazie doświadczeń z assesmentów do wielu linii lotniczych.
Program treningowy ułożony dokładnie tak, abyś mógł przećwiczyć wszystkie warianty i zobaczyć jak wygląda prawdziwy screening. Występujesz zarówno w roli Pilot Flying (PF), jak i Pilot Monitoring (PM).
Przedstawiamy analizę przebiegu testów psychometrycznych dla wiodącej linii lotniczej w Polsce. Oferujemy możliwość przećwiczenia testu determinacji oraz innych testów psychometrycznych z wykorzystaniem naszego autorskiego oprogramowania.
Trenujesz w perfekcyjnie odwzorowanym środowisku kokpitu B737 MAX. Będziesz trenować w realnym układzie paneli, odczuwając dynamikę maszyny i budując bezcenną pamięć mięśniową. Dzięki temu w dniu właściwej rekrutacji w obcym symulatorze zniknie efekt przytłoczenia – kabina od pierwszej sekundy będzie Twoim naturalnym środowiskiem pracy.
Wiemy, że screening to nie tylko latanie. Nasi instruktorzy dopasują scenariusz sesji do standardów konkretnej linii lotniczej (od narodowych przewoźników po europejskich gigantów). Co więcej, w pakiecie otrzymujesz kompendium najpopularniejszych pytań technicznych, HR oraz psychologicznych, dzięki czemu podczas rozmowy z komisją zaprezentujesz się jako pewny siebie profesjonalista.
Absolutnie nie. Nasze urządzenia nie służą do logowania godzin nalotu do książki pilota (od tego jest oficjalne szkolenie Type Rating). Nasz program służy do wyrobienia pamięci mięśniowej, przećwiczenia operowania w systemie Raw Data oraz procedur awaryjnych przed assessmentem. Linie lotnicze na rekrutacjach szukają u kandydatów podzielności uwagi (capacity) i dobrego airmanshipu, a nie kolejnej pieczątki. Brak wymogów certyfikacyjnych pozwala nam zaoferować Ci rygorystyczny trening liniowy za ułamek ceny wynajmu symulatora FFS.
Tak, program jest stworzony właśnie dla Ciebie! Na rozmowach rekrutacyjnych dla kandydatów bez uprawnień na typ nie oczekuje się samodzielnego programowania komputerów pokładowych (FMC zostanie wstępnie skonfigurowane dla Ciebie ). Zamiast tego asesorzy oceniają Twoje podstawowe umiejętności pilotażowe. Pomoże Ci w tym nasz autorski dokument szkoleniowy, który otrzymasz przed sesją. Znajdziesz tam niezbędne tabele ustawień mocy i pochylenia (Pitch & Thrust ), profile lotu oraz instrukcje radzenia sobie z awariami.
Zdecydowanie tak. Nasi instruktorzy to aktywni Piloci B737 latający na co dzień w największych europejskich liniach. Doskonale znają najnowsze profile rekrutacyjne i pułapki, na które asesorzy łapią kandydatów. Po prostu daj nam znać podczas ustalania terminu, do jakiej linii aplikujesz, a nasz instruktor dostosuje scenariusz (od struktury podejść, przez komunikację NITS, po model decyzyjny FORDEC ). Nasz program jest skrojony na miarę i dostosowany także pod konkretnych przewoźników
Złoty standard rekrutacyjny ocenia nie tylko to, jak latasz (Pilot Flying ), ale równie mocno to, jak wspierasz drugiego pilota (Pilot Monitoring ). W trakcie programu spędzisz 3 godziny na lewym fotelu i 3 godziny na prawym, realizując założenia w załodze wieloosobowej. Tak, to będzie wyczerpujący dzień, ale to właśnie to fizyczne i psychiczne zmęczenie idealnie symuluje realne warunki assessmentu. Chcemy, abyś najtrudniejsze chwile przeszedł u nas, a nie przed panelem rekrutacyjnym.
Determination Test to fizyczne urządzenie psychomotoryczne. Bada Twoją tolerancję na stres reaktywny oraz zdolność reagowania na złożone bodźce świetlne i dźwiękowe pod silną presją czasu. Wiele linii używa tego typu testów jako pierwszego "filtra" podczas rekrutacji. Dokupienie tego modułu to niewielki ułamek kosztów całego szkolenia, a daje Ci możliwość zapoznania się ze sprzętem, który najczęściej paraliżuje kandydatów i odpowiada za największy odsetek odrzuconych aplikacji. Należy także zwrócić uwagę, że większość kandydatów pierwszy raz spotyka się z tym urządzeniem w trakcie rekrutacji - u nas możesz poćwiczyć przed rekrutacją.
Od razu po opłaceniu koszyka, na Twój adres e-mail trafi nasze 47-stronicowe kompendium: 2PiLOTs Briefing Pack. Wymagamy, abyś dokładnie zapoznał się z tym materiałem przed sesją (zawiera on m.in. profile zniżania, założenia stabilnego podejścia oraz strukturę briefingów ). Następnie, w ciągu 72 godzin nasz zespół skontaktuje się z Tobą telefonicznie. Ponieważ sesje prowadzą czynni piloci liniowi, dysponujący zmiennymi grafikami lotów, wspólnie dobierzemy termin tak, aby idealnie odpowiadał obu stronom
Pełne, 7-godzinne przygotowanie (Wet Hire)
1 godzina dedykowanego treningu i omówienia na jedynym w Polsce urządzeniu do testów wielozadaniowości. Zbuduj żelazną odporność na stres.