Co to za hałas? Poznaj dźwięki samolotu i przestań się bać podczas wakacyjnego lotu

Wakacje, upragniony urlop, słońce i… ten paraliżujący stres na myśl o wejściu na pokład samolotu. Dla wielu z nas podróż lotnicza to nie początek wspaniałej przygody, ale konieczność, która wiąże się z ogromnym niepokojem. Zastanawiałeś się kiedyś, co najbardziej potęguje lęk przed lataniem (awiofobię)? To wyobraźnia połączona z niewiedzą. A dokładniej – niezrozumiałe dźwięki, stuki, wycia i szumy, które docierają do Twoich uszu podczas lotu. Kiedy nie wiesz, skąd pochodzi dany hałas, Twój mózg automatycznie podpowiada najczarniejsze scenariusze.

Jako eksperci z Simair – Flight Simulation Center, na co dzień pracujemy zarówno z doświadczonymi pilotami, jak i osobami, które chcą pokonać swój lęk. Przygotowaliśmy dla Ciebie kompleksowy przewodnik po dźwiękach samolotu. Poznaj je, zrozum ich źródło i odzyskaj spokój podczas wakacyjnych podróży!

Faza 1: Wchodzimy na pokład. Dlaczego tu tak głośno?

Jeszcze nie wystartowaliśmy, a samolot już wydaje z siebie całą symfonię dźwięków. Kiedy siadasz w fotelu, słyszysz głęboki, jednostajny szum przypominający działanie potężnego odkurzacza lub klimatyzatora. Co to takiego?

To APU (Auxiliary Power Unit), czyli pomocnicza jednostka zasilająca, najczęściej umieszczona na ogonie samolotu. Głównym zadaniem APU jest dostarczanie prądu i zasilanie klimatyzacji w maszynie, gdy główne silniki są wyłączone. Dzięki temu nie siedzisz w ciemnościach, a na pokładzie jest przyjemnie chłodno. Dodatkowo możesz usłyszeć głuche uderzenia dochodzące spod podłogi – spokojnie, to tylko obsługa lotniska ładująca Twoje walizki do luku bagażowego.

Faza 2: Kołowanie i… szczekający pies?

Jeśli kiedykolwiek leciałeś samolotem z rodziny Airbus (np. niezwykle popularnym A320), podczas uruchamiania silników i kołowania mogłeś usłyszeć dźwięk przypominający… piłowanie deski lub szczekanie psa w ładowni. Ten dźwięk potrafi przyprawić o zawał serca niejednego pasażera!

Nie masz się jednak czego bać. To PTU (Power Transfer Unit) – system wyrównujący ciśnienie hydrauliczne między dwoma niezależnymi układami w samolocie. Dźwięk ten oznacza, że systemy bezpieczeństwa działają absolutnie bez zarzutu. Chcesz usłyszeć ten dźwięk na żywo, siedząc w fotelu kapitana i zrozumieć, jak działa ten system? Zapraszamy na pokład naszego profesjonalnego symulatora Airbus A320 NEO w Warszawie!

Faza 3: Start. Wrzask silników i potężne tąpnięcie

Samolot wyjeżdża na pas startowy. Nagle słyszysz potężny ryk, a wibracje przenoszą się na cały kadłub. To moment, w którym piloci zwiększają ciąg silników do wartości startowej. Maszyna musi nabrać odpowiedniej prędkości, by oderwać się od ziemi – to całkowicie normalne zjawisko fizyczne.

Krótko po oderwaniu się od pasa startowego słyszysz głośny szum, a następnie głuche “łupnięcie” dochodzące z dołu. To chowanie podwozia. Opór aerodynamiczny otwartych kół jest ogromny, więc natychmiast po starcie są one chowane do luku, a potężne drzwi zatrzaskują się z hukiem. Chwilę później możesz usłyszeć wysoki, mechaniczny dźwięk silniczków elektrycznych – to chowanie klap na skrzydłach. W naszym symulatorze Boeing 737 MAX 8 możesz sam przećwiczyć ten manewr pod okiem instruktora i zobaczyć, jak naturalna to procedura.

Faza 4: Lot tempomatem. Magiczne “Bing-Bong”

Podczas lotu na wysokości przelotowej silniki pracują równomiernie, co przypomina jazdę samochodem na autostradzie. Czasami jednak ten spokój przerywa sygnał dźwiękowy “bing”, “bing-bong” lub ich sekwencje. Czy to alarm?

Absolutnie nie! To wewnętrzny system komunikacji. Piloci w ten sposób informują personel pokładowy o różnych fazach lotu (np. przekroczenie wysokości 10 000 stóp, gotowość do serwisu), a stewardesy komunikują się między sobą. Komunikacja w lotnictwie to podstawa bezpieczeństwa. Zresztą, jeśli interesuje Cię praca na pokładzie, oferujemy specjalistyczne szkolenie kokpitowe dla załóg pokładowych oraz kursy typu Becoming Cabin Crew, gdzie uczymy właśnie tych procedur!

Faza 5: Zniżanie i lądowanie. Zmiany obrotów i drgania

Zniżanie to faza, która generuje najwięcej “dziwnych” dźwięków. Nagle silniki cichną. Nie, nie zepsuły się! Zaczynamy po prostu zjeżdżać “z górki” i piloci redukują ciąg. Chwilę później możesz poczuć nagłe drżenie maszyny i usłyszeć szum wiatru. To hamulce aerodynamiczne (speedbrakes) – płyty wysuwające się na górnej powierzchni skrzydeł, pomagające wytracić prędkość i wysokość.

Następnie wraca głośny szum hydrauliki (wypuszczanie klap i podwozia). Po dotknięciu pasa startowego przez koła, silniki znowu zaczynają głośno wyć. To nie próba ponownego startu, ale odwracacz ciągu (reverser), który pomaga maszynie wyhamować na pasie. Wszelkie wibracje są w tym momencie w pełni pożądane!

Jak ostatecznie pokonać strach przed lataniem?

Czytanie o dźwiękach bardzo pomaga, ale nic nie zastąpi praktyki. Najlepszym sposobem na oswojenie się z lotnictwem jest… wejście do kokpitu! W Simair doskonale rozumiemy problem awiofobii, dlatego stworzyliśmy dedykowany kurs: Strach przed lataniem. Pod okiem doświadczonego pilota lub psychologa, w bezpiecznym, wiernie odwzorowanym symulatorze lotu, zapoznasz się ze wszystkimi procedurami, dźwiękami i zjawiskami (nawet z turbulencjami!). Zrozumienie tego, co dzieje się za drzwiami kokpitu, to klucz do relaksu w chmurach.

A może chcesz oswoić ze strachem bliską osobę? Świetnym pomysłem przed wakacyjnym wylotem będzie prezent w postaci vouchera. W naszym sklepie znajdziesz między innymi: Vouchery na Airbus A320 NEO, Vouchery na Boeing 737 MAX 8, mniejszą Cessnę C152, a także wszechstronny Voucher MIX.

Simair – więcej niż symulatory

Dla tych, którzy poczują prawdziwą miętę do lotnictwa, Simair ma do zaoferowania znacznie więcej. Od lat szkolimy profesjonalistów. Zastanawiasz się jak zostać pilotem? Oferujemy profesjonalne kursy dla pilotów, innowacyjną wirtualną licencję PPL(A), a dla zaawansowanych lotników przygotowanie do screeningu linii lotniczych (w tym intensywny program B737 Ultimate Assessment Prep).

Nie zapominamy też o młodszych i osobach szukających rozrywki. Lotnictwo można poznać od najmłodszych lat poprzez warsztaty lotnicze dla dzieci i młodzieży lub organizując niezapomniane urodziny w Simair. A dla fanów mocnych wrażeń w Wirtualnej Rzeczywistości przygotowaliśmy absolutne hity: Combat Symulator Myśliwca (F16, F18, F35), a także niezwykle realistyczny symulator śmigłowców VR oraz relaksujący symulator szybowców VR.

Latanie to jeden z najbezpieczniejszych sposobów podróżowania. Kiedy następnym razem wsiądziesz do samolotu i usłyszysz pod podłogą warczenie “psa”, pisk hydrauliki i poczujesz wibracje, przypomnij sobie ten artykuł. Uśmiechnij się do siebie – z Twoim samolotem wszystko jest w idealnym porządku. Bezpiecznej podróży i do zobaczenia w kokpitach Simair!